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轴承的工作原理是什么?

来源:诺博轩轴承   发布时间:2021-03-21 21:24nbsp;  点击量:

轴承有两列对称型球面滚子,外圈有一条共用的球面滚道,内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道,具有良好的调心性能,当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用,调心性随轴承尺寸系列不同而异,一般所允许的调心角度为1~2.5度,该类型轴承的负荷能力较大,除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷,具有较好的抗冲击能力,一般来说轴承所允许的工作转速较低。
 
轴承基本工作机理
 
轴承内圈用来和轴颈装配,外圈用来和轴承装配。通常是内圈随轴颈回转,外圈固定,但也可以使外圈回转而内圈不动,或者内、外圈同时回转。当内、外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚动间滚动。
 
最常用的单列轴承。按滚动体的列数,轴承还可以分为双列和多列轴承,在同一轴承内装有两列或若干列滚动体。在轴承套圈或轴、座套圈间安装有若干滚动体,滚动体由保持架均匀间隔开,保持架防止滚动体相互碰撞,以减少阻力使轴承可以达到更高转速。
 
轴承的分类主要按滚动体形状、承载受力和结构形式分类,轴承结构一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
 
调心滚子轴承有各式各样的结构。但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。滚动体(钢球、滚子或滚针)在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动,它的形状、大小、和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。
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