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轴承故障占据较大比例

来源:原创文章   发布时间:2021-03-21 14:36nbsp;  点击量:

  轴承在多数机械设备中都较为常见,具有较高的使用率,同时也存在较高的损坏率。轴承具有起动性能好、可靠性较高、维护方便诸多有点被广泛应用与机械设备中。轴承在设备处于等速度状态时,具有较高的承载力,长期受力作用,导致轴承相对其他机件,跟容易发生故障,在各类机械故障类型中,轴承故障占据较大比例。
 
       正常情况下,只要正常使用,轴承都可以使用到疲劳寿命为止。轴承出现不耐用、过早损伤和疲劳寿命相对的早期损伤,被称为轴承故障。究其原因,轴承故障一般都是由于安装或使用时不注意轴承的润滑,导致从外部有异物侵入,或者是由轴承外壳的热影响导致润滑不良,从而过早损坏。
 
        轴承变色。轴承在持续高温状态下运行时,会产生黑色或蓝色。轴承变色的主要原因为:轴承内润滑不符合技术要求;轴承安装过程中侵入污物或杂质.
轴承和轴颈、轴孔的配合较为松旷,导致轴承内外圈产生滑动摩擦;轴承座孔和轴颈之间不同心,导致轴承运转时受到非正常作用;轴承由于超速运转或过载运转,操作自身设计的承载力;圆椎滚子轴承的轴向间隙较小轴承和密封装置、垫圈及衬套等产生较大摩擦。
 
        调心滚子轴承的内圈和外圈出现裂纹。在轴承的内圈和外圈上,产生程度不同的裂纹,主要是由于:轴承质量存在缺陷或轴承所使用的钢材内部存在缺陷;轴承受到外部较大的冲击负荷;安装及拆卸轴承时,轴承受到铁器的直接敲打,导致轴承内圈和外圈开裂;轴承的内圈、外圈和座孔、轴颈配合不良,导致滚道的受力不均匀,在内圈和外圈上产生裂缝。
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