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为什么在车轮内轴承中使用调心滚子轴承?

来源:瓦房店诺博轩轴承有限公   发布时间:2021-03-01 20:26nbsp;  点击量:

工业炉窑加热炉的车轮设备,本例中炉窑仅指钢锻件,加热炉和退火炉的数量为车式炉型,因此每台车有多个车轮设备。
 
车轮中的轴承是调心滚子轴承
为什么在车轮内轴承中使用调心滚子轴承?不要使用向心轴承,深沟滚珠轴承?
 
第一辆小车在行走过程中,轮速慢,每分钟6、7米左右,相对而言,轴承的速度相对较慢。
 
第二辆车没有侧轮和单侧轮。单侧车轮的结构设计由单侧凸边和轨道上的角铁槽组成。采用调心滚子轴承的独特之处在于,在小型车正常运行时,路面不平整、光滑、堵塞。调心轴承有两排对称的球面滚子,外圈有一个普通的球面滚子台,内圈有两个与轴承轴有一定倾角的辊道,对中有很好的作用,因此当轴弯曲或安装不均匀时,轴承仍可正常使用。
 
第三种调心滚子轴承可以检查下,价格比较便宜。
 
第四条调心滚子轴承:调心滚子轴承除承受径向载荷外,还承受双向作用的轴向载荷。
 
2、轴承径向力和轴向力伸长的基本知识
 
轴承轴承轴向负荷与径向负荷差。轴是指中心轴,直径就是直径。调心滚子轴承:除承受径向载荷外,还承受双向作用的轴向载荷。
3、轮轴及调心滚子轴承设备三维图
 
车轮在外侧,中间留有轴承、轴和隔套的孔。他由两个调心滚子轴承组成,轴承和轴承之间使用隔套,机油被加到车轮的轴承上,轴的中间钻到一半的距离,径向轴被钻,外部油杯用于注油。
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